Тойота приус горит машинка с восклицательным знаком

Часто задаваемые вопросы по PRIUS в 20 кузове. | TOYOTA PRIUS | ВКонтакте

Загорелся восклицательный знак и значок кузова с восклицательным знаком на Prius 99 г.в. «Последнее редактирование: 05 Октября. По поводу отзыва Андрея cavenremost.tk, где Начну с того что машина нелюбит когда на ней начинаешь зажигать,так что .. на табло загорелся восклицательный знак и горит всегда, опасно ли это и . с красным треугольником и машинкой с восклицательным знаком. горит только красный треугольник и красненькая машинка на.

Черепашка должна загораться когда аккумулятор разрядился, фактически это не влияет на езду, но вот быстро набрать скорость напр. Но вот зимой эта зараза горит при температуре -8 и ниже и гаснет только после минут езды, я так понимаю аккумулятор должен согреться от печки в салоне, иначе, даже заряженный, он не выдает все на что способен. Знак полной поломки Если на экране компьютера появился восклицательный знак в треугольнике, то согласно сервисной книжки надо немедленно остановить машину и звонить дилеру.

Ну у нас-то с дилерами проблемы, так что я продолжал ездить, к моему удивлению, знак со временем пропадал, а потом появлялся вновь. Также помогало не на долгое вытаскивание го предохранителя он, я так понял, сбрасывает память и если ошибки в настоящий момент нет, то все ОК.

Toyota Prius II. все касаемо этого авто

Протянул я так месяца 2, теперь уже не пропадает, езжу с этим знаком. Вроде ничего - пока ездит. Так как ошибка связана с гибридной частью мотора, то чинить никто не берется. Геннадий, Москва Год выпуска: В общем в мае месяце начал приглядыват себе машуну.

Отзовы от поездки самые положительные.

  • Почему горит восклицательный знак в треугольнике Toyota Prius?
  • Красный треугольник и машина с восклицательным знаком toyota prius
  • Ну вот и купил я... - Приус-10 (письмо читателя)

Электро усилитель руля с его радиусом разворота в четыре метра выше всех похвал. Тормоза шикарные,помню привыкал к ним дня три, главное резко не нажимать. В целом все отзывы справедливы. Прокатался я на этом чудо автомобиле до октября и начались веселые дни. То черепашка загорится, то все "отрубается" и загорается табло неисправностей с мигающей машинкой, а теперь и лемпочка генератора зажглась батарея В.

В данный момент сижу и жду, что скает доктор. А при визуальном осмотре на СТО - вся береженая и в идеале. Во время поездок с продавцом по городу и по кольцевойпри погоде минус 5, черепашка не вылезала, приемистость удовлетворяет. Насколько я понимаю, системы силовой установки трудятся все вместе, на экране это наблюдается - уровень заряда то уходит вниз, то поднимается под плюсик с минусом.

Не "совет" ли это бывалых?? Вопрос - Это не сигнал личто действительно главная ВВБ уже проявляет слабость при каждом зимнем запуске??? Вообще, как вспомогательная батарея влияет на запуск, если ВВБ, например, уже с годами быстро садится и не выдает нужный потенциал без предварительной подзарядки??

Какова здесь ее роль?? Из Вашего раздела где Вы добавили подпункт 4. Ну вот и купил я, после двух предыдущих пробных поездок и сегодняшнего теста, - Приус Наверно мое письмо можно поместить на сайт в задаваемые вопросы и там ответить, чтоб и другие потенциальные покупатели прочли.

Извиняюсь за подробности, но хочется чтоб поняли ситуацию получше. Продавец сказал, что машина три дня в его отъезд стояла не заводилась. Завел говорит без проблемм, откопав от снега. Погода в 12ч - минус 8, а к вечеру под минус Машина подошла прогретой, поехали втроем тестировать. Я энергично на снежном проселке со светом и включенными максимально потребителями вплоть до кондера и обогрева стела быстро без трудов загнал батарею в желтый 25процентный остаток и на верхней панели слева в углу зажглась красная черепашка.

Развернулись проехали спокойно назад пару километров, заряд в батарее поднялся до 50 процентного сектора, вроде все как обычно - три слагаемых установки трудятся - то вместе то врозь. Выехали на трассу - топ поглубже в пол, запас сразу иссяк опять до желтых Проехал немного налегке, выключил свет и кондер с обогревом, батарея набрала зеленых 75 процентов.

Остаток пути проехали без особых. В городе встали на тест. В батарее три сектора. Выхожу, отключаю массу, через полминуты включаю. Поворачиваю ключ, восклицательная машинка не исчезла.

Загорелась машина с воскл.знаком и VSC!!!

Нахожу дисплей со схемой моторов, завожу. И вот удивление всех!! Батарея берет заряд аж до процентов на все полные четыре сектора чего он говорит не видел. Только через минут 15 мотор выключился. Через 10 минут исчезает верхний 25 процентный сектор, На 38 и 45 минутах мотор дважды подогревается, а ровно через 65 минут завелся и потекла зарядка. Причем за время тишины в течение получаса вентиляторы интенсивно остужали ВВБ за спинкой, и к концу теста поутихли, но продолжали работать.

Тест закончили с удовольствием. Через час встретились, оформили, расчитались.

Приус горит самовоспламенение

Доехал метров до заправки. Полная батарея покатила машину в тишине, как будто новая. Вот радость, вот как он оказывается должен ехать!!! Проехал в тишине спокойно м. Батарея в желтом секторе, машина ползет, горит черепашка, а Главное - зарядка не течет!! Протянул на ДВС метроввстал. Расстроенный пошел в сопровождающую машину.